1.出現冷却器排热差

　　那造成冷却器排热差是因为有冷却器表层的废弃物、环境试验箱工作温度过高缘故导致的。而冷却器的排热实际效果差可能减少高低温试验箱制冷压缩机的空调制冷量，造成设备过载的运行，进而造成工作流引擎扩大，造成过电流量维护再次家用电器姿势而断开开关电源，制冷压缩机可能终止运行。当维护汽车继电器电阻带感受到溫度，降低到校准溫度那时候，触电事故又再次合闭，制冷压缩机在这里起动运行，便会造成 其经常的自动开关机。

　　2.导致电源电压不稳定

　　温度冲击试验箱电源电压过高或者过低的状况，而且不稳定。这里就必须等电源电压恢复过来以后，再接入开关电源或安置交流稳压器为环境试验箱供货平稳的220V开关电源;

　　3.箱体密封性不足严苛

　　门框关不紧，比较严重漏汽。解决门封条开展维修调节或是是拆换门封条;

　　4.过热维护失效

　　过电流量过热维护汽车继电器的碟形电阻带失效难题。拆换新的过电流量过热维护汽车继电器就可以。

　　控制面板上的总电源开关尽少频繁操作，停机时只须关闭温度开关和用户电源开关即可。

　　温度冲击试验箱若在 0℃以下运转时, 还应尽量避免打开箱门, 因为在做低温时, 若开启箱门易造成内部蒸发器及其它部位之封冰现象, 尤以温度越低, 状况越严重, 若必须打开, 则应尽量缩短时间。